Blog du 11/04/15.

      Il paraît que je mange du curé. Des amis, de vieilles connaissances, m'ont dit que je mangeais du curé sur mon blog. J'ai peut-être, par mégarde, envoyé quelques piques en direction de l'église de catholique apostolique et romaine, je ne m'attendais pas à toucher mon but de si près. J'ai de l'estime pour les hommes. Un prêtre de Saint Leu La Forêt m'a même envoyé en pèlerinage à Lourdes pour me distraire. Il m'a aussi donné un vélo. Je servis la messe de temps en temps. C'était compliqué, il fallait dire des prières en latin.

      A 18 ans, j'ai cessé de croire en Dieu et en l'église. Cela s'est fait d'un seul coup, simplement. Sant état d'âme. Il faut croire que je n'étais pas profondément religieux. J'ai peut être été séduit pas la musique religieuse, avec son côté magique ou mystique. Depuis je suis resté athée, pas un seul moment je n'ai eu envie de revenir en arrière. Je pense résolument que tout ces trucs religieux de la foutaise pure et simple. 

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      Nouvelles du front. Je vis une période troublée. Ma santé accuse les années, je respire mal. Est-ce grave docteur? Je n'ai pas encore posé la question. Les médecins savent des choses, mais ils ne savent pas tout. Alors pour le moment je ne demande rien. Par ailleurs, des amis proches sont aussi malades. Dans ces conditions, je trouve que ce n'est pas le moment de chercher sur internet un nouveau billet d'avion. Et l'euro à baisser, encore une circonstance aggravante.

     Le Festival du Film sera bientôt à Cannes. J'ai reçu un badge de cinéphile. Ce qui me facilitera beaucoup l'entrée dans les salles. Maintenant que je suis domicilié à Cannes, je pourrai plus facilement écrire mes petits commentaires. Je serai plus attentif à voir des films qu'à rédiger des commentaires. Je n'aime pas trop envoyer des brouillons, jamais agréables à lire.

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      Le pilote suicidaire de l'A320. Comme je l'ai pressenti dans ma page de la semaine dernière, on parle maintenant beaucoup de la santé mentale des pilotes de ligne. Les compagnies d'aviation cherchent des moyens pour connaître la santé mentale de ses pilotes sans les vexer. Ce n'est vraiment pas facile de savoir à l'avance si un pilote va  envoyer son avion plein de kérozène sur un centrale nucléaire ou au centre de Paris. Certains hommes et femmes ont entre les mains un outil de destruction énorme qui peut à tout moment une arme.

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